2022年7月11日，興蜀公司代建管理的S446線黑水縣扎窩至紅巖段隧道新建項目紅巖隧道最后一環(huán)圍巖成功爆破順利貫通。

　　S446線扎紅隧道項目紅巖隧道設計全長3743米，隧道圍巖破碎、涌水量大、地應力高，自2018年5月隧道開工以來，先后發(fā)生大型坍塌20余次，初支大變形500余米，項目在施工過程中嚴格執(zhí)行“管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，過程控制中實行“高標準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度，確保各個工序符合設計要求，保證施工順利進行。

　　紅巖隧道是本項目的重難點工程之一，為確保隧道安全質量得到保障，隧道開工前，項目積極組織專家評審會，對施工專項方案等進行評審，為隧道施工提供可靠的技術保障；隧道施工過程中鑒于施工風險大，針對施工過程中的特殊圍巖情況組織專題專家會9次，為隧道施工提供可靠的方案保障；隧道工程安全、質量上對開挖尺寸、拱架安裝、初支噴護、混凝土澆筑等關鍵工序嚴格管控，確保了隧道安全質量標準得到滿足。

　　紅巖隧道的順利貫通標志著S446線扎紅隧道項目建設進入一個新的階段，各參建單位將繼續(xù)發(fā)揚不怕困難、頑強拼搏的精神，全力攻堅扎窩隧道剩余段落，早日全線建成通車，為黑水縣交通事業(yè)交上一份完美的答卷。