夾金山是中央紅軍長征途中翻閱的第一座雪山，興蜀公司代建管理的國道351夾金山隧道工程是四川省委、省政府“我為群眾辦實(shí)事”民生工程，“夾金山號(hào)”TBM的順利下線，標(biāo)志著夾金山隧道平導(dǎo)洞TBM始發(fā)更進(jìn)一步?！皧A金山號(hào)”敞開式TBM開挖直徑7.93m，全長215米，總重量1600噸。TBM從結(jié)構(gòu)上分為主機(jī)、橋架（連接橋、噴混橋）和后配套三個(gè)部分。主要由刀盤、刀盤支撐、護(hù)盾、主軸承、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、主梁、水平支撐、撐靴、后支撐等組成。后配套系統(tǒng)由軌行式門架結(jié)構(gòu)臺(tái)車組成，后配套臺(tái)車上布置變壓器、配電柜、電纜水管卷筒、除塵通風(fēng)設(shè)備等。